B2W dan Kelap Kelip Jakarta Night Ride

Tikum Bicycle – B2W dan berbagai organisasi kembali mengadakan kegiatan seputar kepedulian bersepeda. Seperti apa informasinya? Simak selengkapnya disini.

<img data-lazyloaded=

Greenpeace Indonesia, B2W (Bike to Work) Indonesia, Eco Transport dan Jakarta International Velodrome bersama dengan ratusan komunitas sepeda menggelar acara gowes malam dan aksi laser bertajuk Kelap Kelip Jakarta Night Ride #NOP26, sebagai upaya mendorong penggunaan sepeda sebagai solusi transportasi rendah bahkan nol emisi.

Solusi yang ternyata tidak didengungkan secara eksplisit dalam deklarasi COP26 mengenai sektor transportasi, yang hanya berbicara soal mengakselerasi transisi menuju kendaraan mobil dan van 100% ke nol emisi. Oleh karena itu, #NOP26 diadakan untuk mendukung kampanye global yang diprakarsai European Cyclists’ Federation (ECF) untuk mengajak para pemimpin dunia berkomitmen meningkatkan tingkat bersepeda untuk mengurangi emisi karbon. 

Kegiatan #NOP26 adalah bagian dari gerakan bersama untuk memperkuat tuntutan publik dalam memprioritaskan bersepeda sebagai salah satu moda transportasi yang menjadi solusi untuk mencapai tujuan ambisi iklim,” ujar Fahmi Saimima, Ketua Umum B2W Indonesia.
Sejumlah penelitian telah memperlihatkan bahwa berkendara secara aktif yakni berjalan kaki dan bersepeda, menghasilkan emisi yang sangat rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar energi fosil.

Sebuah penelitian pun menyatakan, mengganti pemakaian mobil dengan sepeda satu kali dalam sehari, bisa menurunkan siklus hidup CO2 sebesar 67%. “Sangat disayangkan bila rencana pengurangan emisi di sektor transportasi justru masih mengandalkan kendaraan roda empat.

Hal ini cukup sulit terwujud, bahkan justru menambah masalah dalam hal kemacetan yang sudah sangat pelik di kota-kota besar khususnya,” ujar Muharram Atha Rasyadi, Jurukampanye Urban Greenpeace Indonesia.

Catatan BPS, volume kendaraan mobil penumpang dan sepeda motor terus naik sepanjang 2017-2019, dengan mobil penumpang tercatat sekitar 15,5 juta unit dan sepeda motor 112,7 juta unit (2019). Program Director dari Eco Transport. Hendro Talenta, turut berpendapat “Jalur sepeda seharusnya bisa mendapatkan proteksi maksimal dari pemerintah daerah.” Namun sayangnya, jalur-jalur sepeda yang ada tidak memberikan rasa aman para pesepeda ketika menggunakannya, karena seringkali harus ‘berbagi ruang’ dengan kendaraan bermotor lainya. Kecelakaan yang dialami para pesepeda pun kerap dialami, bahkan berujung pada kematian.

B2W Indonesia melihat, tren penggunaan sepeda dalam keseharian cukup signifikan. Bukan hanya sebatas untuk penggunaan sekitar rumah, tetapi juga sudah untuk transportasi ke tempat kerja.

Tren ini akhirnya disikapi pemerintah, seperti Pemprov DKI Jakarta dengan menyediakan jalur sepeda dengan target 609,4 KM pada 2030, serta lokasi parkir sepeda di sejumlah gedung swasta dan pemerintah.

Semoga aksi B2W bertajuk Kelap Kelip Jakarta Night Ride bisa terus berlanjut dengan dukungan dari berbagai pihak baik pemerintah dan swasta. Salam Gowes.

Informasi selengkapnya: @B2W Indonesia , @Eco Transport

Dapatkan updates langsung ke perangkat Anda, Join Sekarang.

Anda mungkin suka